随着中国汽车产业自主研发能力逐步提升，汽车工业发展从“制造大国”战略逐步迈入“产业强国”方向，中国大学生方程式汽车大赛才应运而生。这一非盈利的社会公益性赛事，通过全方位考核，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，认真选拔和培养国内精英汽车工程师。
作为一家深耕3D打印材料研发的科技型企业，Polymaker深知科技发展离不开青年人的参与和创新，秉持“开放创新”的企业价值观，以实际行动助力青年学子的汽车工程师梦想。在刚刚过去的2022年度，我们公益赞助西安航空学院参加这一全国性赛事，为他们提供3D打印材料和相关配件，为战队的赛车设计制造提供帮助。值得骄傲的是，西安航空学院不负众望，在2022赛季中取得了全国三等奖的好成绩。
而西安航空学院的学子们又是怎么将3D打印技术融合进赛车里的呢？让我们一起来看~
轻
方程式汽车大赛的一大难点在于，主办方并不是仅仅想看静态赛车模型，而是需要各站队将赛车开到真正的赛道上进行速度比拼。这也就意味着，赛车总体重量越轻，摩擦力越小，就越有可能突破极限、刷新战绩。而3D打印刚好能解决这一技术痛点。
使用3D打印技术成型的模块普遍轻量化程度高，原结构中的复杂细节也能精细保留，且试错成本大幅降低，方便战队不断改进车体。西安航空学院正是考虑到这一重要制约因素，决定部分零部件如翼型连接件、赛车仪表盘，开关控制板以及方向盘握把等均采用3D打印成型。
坚
赛道之上，车辆速度快、摩擦强、磨损大，除了“轻”，刚性和耐温性也是每台赛车背后的战队必须考量的因素。如赛车发动机进气系统中的冷器支座，既需要承受发动机在任何工况下的负载，又要求这一支座可以耐住120℃的高温而不形变。还有冷却系统中螺旋桨和水箱电机连接支座等，也有着同样的要求。经过测试，团队最终选择 PolyLite™ PLA Pro 作为打印材料。
PolyLite™ PLA Pro 是同类产品中的佼佼者：作为首款可以结合高刚性和高韧性于一体的线材，这一专业级PLA材料具备强大的机械性能，抗冲击强度高，同时还具有普通PLA材料易于打印的特点，对于非专业人士而言，确实是打印专业工业产品的不二之选。
比赛前，通过反复的试验和测算，西安航空学院的学子们运用3D打印技术，将赛车重量和摩擦力降到最低的同时保证整体结构的坚韧度，终于打造出了满意的赛车；赛场上，战队内部相互关心、相互配合，携手并进，最终取得了全国三等奖的优异成绩。
2023年已悄然来临，新的赛季也即将拉开大幕。新的一年里，Polymaker将秉持开放创新理念，继续赞助中国大学生方程式汽车大赛、全国大学生机器人大赛Robomaster机甲大师赛等各类形式的大学生创意赛事，用高质量3D打印材料搭建与年轻人共同研发与开拓创新的桥梁，让创造不再困难。今年，Polymaker又将与哪些大学生团队携手？让我们拭目以待。
